- DALI
- चीन
- प्रति वर्ष 120 पीस
भूमिगत कार्मिक परिवहन वाहन, जिसे हम मानव वाहक भी कहते हैं, विशेष रूप से भूमिगत गैर-कोयला खनन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
गहरी खदानों और सुरंग निर्माण के जटिल वातावरण में, कर्मियों के परिवहन की सुरक्षा और दक्षता परियोजना के समग्र परिचालन स्तर को सीधे प्रभावित करती है। भूमिगत कार्यों के लिए विशेष रूप से विकसित हमारा कर्मी परिवहन वाहन, अपनी व्यापक सुरक्षा और उत्कृष्ट गतिशीलता के साथ भूमिगत परिवहन मानकों को फिर से परिभाषित करता है।
बुद्धिमान अंतरिक्ष डिजाइन
ऊर्जा और पर्यावरण संरक्षण का संयोजन
व्यापक सुरक्षा गारंटी।
विविध अनुकूलन विकल्प: 66 से 38 लोगों तक की विभिन्न यात्री व्यवस्थाएं उपलब्ध हैं।
भूमिगत खनन मानव वाहक

मैन कैरियर का व्यापक रूप से भूमिगत खनन में उपयोग किया जाता है, यह गैर-कोयला भूमिगत खानों में कुशल मानव परिवहन प्रदान करता है। यात्री सीटों की संख्या ग्राहक की मांग के अनुसार अनुकूलित की जाती है।
पावर ट्रेन
इंजन
बीहाशिया……………………….ड्यूज
नमूना……………………….TCD2013L04 V2
प्रकार………………………...पानी की मदद से ठंडा करने वाले उपकरण
पीशक्ति………………………………120 किलोवाट / 2300 आरपीएम
वायु अंतर्ग्रहण प्रणाली…………दो चरण / डीएयर फिल्टर
निकास प्रणाली……………उत्प्रेरकमफलर के साथ टिक प्यूरीफायर
हस्तांतरण
ब्रांड……………………….डाना क्लार्क
नमूना……………………….1201FT20321
प्रकार………………………...एकीकृत पॉवरशिफ्ट ट्रांसमिशन
धुरा
ब्रांड……………………….डाना स्पाइसर
नमूना………………………112-489/490
विभेदक…………………कठोर ग्रहीय धुरी डिजाइन
एएक्सल स्टीयरिंग कोण……….±10°
थका देना………………......……..10.00-20 पीआर24 L-4S टीटी
बुनियादी विशिष्टताएँ
बैठने की व्यवस्था के विकल्प: 16/20/24/28/32/36 सीटें (अनुकूलित की जा सकती हैं)
स्टीयरिंग सिस्टम: आर्टिकुलेटेड फ्रेम संरचना, 40° स्टीयरिंग कोण
पावरट्रेन: जर्मन ड्यूट्ज़ टर्बोचार्ज्ड इंजन
ड्राइवट्रेन: आयातित डाना ट्रांसमिशन और टॉर्क कन्वर्टर
एग्जॉस्ट ट्रीटमेंट: कैनेडियन ईसीएस प्लैटिनम कैटेलिटिक कन्वर्टर (साइलेंसर सहित)
संरचना और प्रदर्शन
◆ केंद्रीय रूप से डिज़ाइन किया गया फ्रेम न्यूनतम मोड़ त्रिज्या प्राप्त करता है, जिससे संकरी गलियों में भी सुगम संचालन सुनिश्चित होता है।
◆ एर्गोनॉमिकली डिज़ाइन की गई सुरक्षात्मक छतरी ड्राइविंग के आराम को बढ़ाती है
◆ फोर-व्हील ड्राइव और फोर-व्हील ब्रेकिंग सिस्टम चौबीसों घंटे ट्रैक्शन और स्थिर ब्रेकिंग प्रदान करते हैं।
सुरक्षा प्रणालियाँ
◆ SAHR ब्रेकिंग सिस्टम (स्प्रिंग-असिस्टेड हाइड्रोलिक रिलीज़) जिसमें पार्किंग और वर्किंग ब्रेकिंग मोड एकीकृत हैं
◆ आगे के एक्सल पर नॉन-स्लिप डिफरेंशियल और पीछे के एक्सल पर लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल जटिल सड़क स्थितियों में भी बेहतर संचालन सुनिश्चित करते हैं।
◆ कम कंपन वाला कैबिन डिज़ाइन ड्राइवर की थकान को प्रभावी ढंग से कम करता है।
बुद्धिमान निगरानी
◆ तेल के तापमान, तेल के दबाव और विद्युत प्रणाली के लिए स्वचालित अलार्म से लैस, यह वाहन वास्तविक समय में परिचालन स्थिति की निगरानी करता है।
◆ एक बुद्धिमान प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली संभावित खराबी की समय पर सूचना प्रदान करती है, जिससे सुरक्षित ड्राइविंग सुनिश्चित होती है।

ब्रेक सिस्टम
सर्विस ब्रेक डिज़ाइन……...वेट मल्टी-डिस्क ब्रेक
पार्किंग ब्रेक डिजाइन……...स्प्रिंग-लोडेड ब्रेक, हाइड्रोलिक ड्राइव,
सर्किट पर दबाव पड़ने पर अनलॉक होने वाली प्रणाली के साथ।
हाइड्रोलिक प्रणाली।
स्टीयरिंग व्हील, सर्विस और पार्किंग ब्रेक पर पूर्णतः हाइड्रोलिक सिस्टम। टैंडम गियर पंप।. हाइड्रोलिक कंपोनेंट्स यूएसए एमआईसीओ।
चौखटा…………………….…..केंद्रीयजोड़ा हुआ
नत्थी करना सामग्री…………..……बीसी12 (40Cr) d60x146
बिजली
बैटरी..................................12v X 2
हेडलाइट...............................4 पीस
रियर लाइट..............................2 पीस
कैब लाइट………………………2 पीस
ब्रेकिंग लाइट...........................2 पीस
बीम फ्लैश लाइट...................1 नग
रिवर्स अलार्म.......................1 पीसी








